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Rallye |
Ergebnis |
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Braach
"Rund um den Alheimer" |
Im Graben gelandet und ausgefallen |
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Melsungen
"Auf nach Melsungen" |
Gesamt 66. von 82, Klasse: 6. - es gab zwar keinen
Pokal aber dafür 4 Liter Motoröl |
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Westerwald Rallye |
Gesamt 59. von 82, Klasse 4. - trotz
Getriebeschaden ins Ziel geschafft |
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Weida "Osterburg
Rallye" |
Gesamt 83. von 127, Klasse 14. von 30 - jetzt
können wir endlich unsere Lizenz beantragen um die Wartburgrallye fahren
zu können.
Außerdem gab es den ersten Pokal für uns. Für den
zweiten Platz in der Wartburgwertung. |
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Meiningen
"Landsberg Rallye" |
Klasse 6. von 9 - Zwei Wochen vor der
Wartburgrallye musste ja was passieren, in Reifenstapel gefahren und
dadurch Kühlergrill, rechter Kotflügel und die Motorhaube etwas
zerbeult. Aber das bekommen wir bis dahin wieder hin. |
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Eisenach
"Wartburg Rallye" |
Es hätte so schön werden können...
...aber leider ist uns am Start von WP 9 eine
Schraube von der Getriebehalterung abgerissen, dadurch war es uns leider
nicht mehr möglich am Berg anzufahren. Wäre das eine WP später, kurz vor
Deubachshof, passiert dann wären wir noch ins Ziel gekommen und der
zweite Platz in der Klasse wäre unser gewesen.
Probleme hatten wir schon nach der zweiten WP. Da
ist uns der vordere linke Stoßdämpfer abgerissen, aber unser Spitzen
Serviceteam konnte das wieder reparieren und wir sind weiter gefahren.
Doch leider hatte dann auf dem Weg zu WP 9 das besagte Schräubchen keine
Lust mehr und hat uns einen Strich durch die Rechnung gemacht.
Hier noch mal ein Dankeschön an unser
Serviceteam:
Mark Semisch, Christian Hanke, Wolfgang Bartossek |
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Hünfeld / Burghaun |
Gesamt: 45. von 71 Gestarteten
Klasse: 8. von 15
Diesmal konnten wir unseren zweiten Pokal
holen. In der Klasse gab es bis zum achten Platz Pokale, da sind wir
also gerade noch mit reingerutscht. |
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Rallye Race Gollert |
Gesamt: 45. von 62 Gestarteten
Klasse: 9. von 9
Nicht gerade ein Saisonabschluss den wir uns
erhofft haben, aber nach einem Dreher und dadurch hängen bleiben auf
einem Baumstamm in der zweiten Schuttkurve haben wir viel Zeit verloren.
Dann hat nach einem starken Aufsetzer die Leistung gefehlt. Vermutlich
ist dabei der KAT kaputt gegangen und Einzelteile der Waben haben sich
vor den "Ausgang" gesetzt. |
